文◎李彥謀
2018台南市長民進黨的初選，一直是外冷內熱，參選人普遍採取「尊賴」策略，但唯獨有一個人特異獨行，以「批賴」為主軸，他就是李俊毅。
許多泛綠人士對於李俊毅打賴不遺餘力，感到不以為然，何況賴清德的施政滿意度都維持在高檔，有人還把李俊毅跟國民黨議員同台批評市政，抹黑李俊毅是藍營的同路人。對此，李俊毅接受《信傳媒》記者專訪時說，「在擁抱人民與擁抱市長之間，我選擇擁抱人民，市長抱歉了」。
一半以上市民痛恨縣市合併
「2009年如果沒有縣市合併，我當時已經被黨提名為縣長候選人，可能也已經做了8年的台南縣長」，李俊毅說，「縣市合併後，所謂偏鄉邊緣化問題幾乎已成為台南人的共識，為什麼會這樣，這裡面出了什麼問題？」
李俊毅說，某次在學甲，一位里長向賴清德市長提出整建道路的建議，結果竟被市長斥責，賴清德說，「你這裡才多少人，要花這麼多前整建道路？你知道這些錢是要用在哪裡嗎，我要在人口比較多的地方做路平專案」，里長聽了火大，當場就槓起來，吵到快要撕破臉，賴清德才稍有妥協，願意挪出一小部分來整建。
「鄉下已經不見了」，市府官員關心不到，眼睛已經看不到偏鄉。在區公所，很多公務員會對市民說，「這個問題你要找局長、找議員、找市長才能解決」。
與台南縣長擦身而過
李俊毅感嘆，縣市合併7年來，原台南縣民超過一半以上幾乎是「痛恨」這個制度。他認為，合併後的問題出在「中央集權」，如果沒有縣市合併，很多政策7年前就要實現。
但是，推動縣市合併，李俊毅也是推手之一。他解釋，「當年前縣長蘇煥智很積極推縣市合併，說這樣大台南會增加200多億元的預算，資源及補助都會比以前更好，我接受，並且協助、幫忙」；「但後來出現邊緣化問題，且愈來愈嚴重，這不是制度本身，而是市府團隊運作上出了問題」。
失去2009年擔任台南縣長的機會，李俊毅原本想投入2012年立委選舉，然而黨內初選時，被人拿「中藥商案」來炒作，他成了對手口中的貪汙犯，「民進黨的廖福本」，鬧得不可開交，最後都雙雙退選，由前縣長陳唐山披掛上陣，順利為民進黨守住疆土。
「從那時候，立委已經不是我想要的職位，我把重心都放在參選台南市長」。至於中藥商案，最高法院判決無罪定讞，還給李俊毅公道，但這個遲來的正義，卻讓很多事情「回不去了」。初選過程的醜惡，他呼籲黨中央必須正視，不能讓民進黨的文化繼續惡質化。
故鄉才是從政的歸宿
1993年，還沒當立委的李俊毅，協助陳唐山攻下台南縣長寶座，有媒體記者撰述出書台灣政壇45位明日之星，李俊毅名列其中，與陳水扁、謝長廷、蘇貞昌、游錫堃等人齊名。蔡英文2008年接下黨主席後，也相當倚重李俊毅的能力，在黨副秘書長任內，精準的政治判斷，經常能提供蔡英文不同的思考面向。
「我決定參選，早就7年前就已經決定。老實說，擔任黨副秘書長，對參選台南市長沒有幫助，而是過去5屆立委的經驗，幫助很大。我向蔡英文主席請辭回鄉參選，她曾問我要不要入閣，但是我說我的的使命就在故鄉，故鄉才是我從政的歸宿，部會首長不是我生命的終點」。
2016年底，李俊毅在台86線空地豎立大型廣告看板，寫著「不是說好了嗎？做好做滿」，諷刺有意競逐下屆市長的現任立委，不該「呷碗內看碗外」。
賴清德的政績只有一項
談到賴清德的政績，李俊毅說，大概只有一項，就是把黑金趕出台南。他認為，「李全教事件」凸顯台南的地方政治還充滿黑道、金錢，賴清德勇於對抗黑金、不走進議會，該案經過司法審判，取消李全教的議長資格，是重挫黑金勢力，把黑金趕出台南，讓台南的政治文化向上提升。
至於民生建設，李俊毅認為台南並沒有領先台灣其他都市，「大概只有路平吧」，但也只是在府城區；其他的建設都還始終停留在構想中，尤其是鐵路地下化，這是在許添財市長時代就核定，「但我只能說遺憾」，路線還是用原縣市界線，不是生活圈來規劃，這樣一拖7年過去，「遺憾啊」。
台南需要改變，就必須用反省的態度，誠實地跟市民面對面溝通，李俊毅說，「台南有752個里，我已經跑了300個里以上，這是一種甜蜜的負擔，心裡更沒有壓力，只有時間夠不夠用的問題。」他表示，「現在民調慢慢浮現，我的支持度在上升，有信心明年3月的初選會勝出」。
然而，讓李俊毅有點困擾的是，「其他黨內參選人看到我，好像看到鬼一樣，不敢跟我同台，我是非常樂意和他們競爭，接受選民提問、檢驗。我現在的感覺愈來愈愉快，如魚得水、優游自在」。
政見一：減稅助消費
李俊毅很早就擬定參選政見，提出「六心十箭，翻轉台南」，六心是改革台南以府城為單一都心的發展困境，建立府城、高鐵、南科、新營、海洋、山脈的六個都心平衡發展的大台南。十箭則是市政建設，涵蓋交通、經貿、農業、觀光、青年、住宅等具體政策，要把台南打造為文化科技的台灣京都。
這麼多理想，如果當選台南市長後要排出先後順序，李俊毅第一個想推動的政策就是「減稅」。不久前他推動「自住房屋之房屋稅補貼」政策十萬人連署公投活動，也進行全市電話普查，結果有95.97％贊同。他向賴清德喊話，應該在明年凍漲房屋稅、取消15年追溯、實施自住房屋稅補貼政策，減輕市民的負擔。
李俊毅認為，台南市民是最勤苦的，在六都的勞動人口比例最高，但是所得卻是最低，應該減輕市民賦稅負擔；房屋稅減免很快就能做，他主張自用住宅免稅，雖然市庫會因此減少收入，但是另一方面也可望刺激市民的消費能力、工作意願，真正的「不失反得」。
政見二：治水救台南
「不能治水，我就沒有資格擔任市長」，這是李俊毅在參加地方舉辦座談會時，屢屢開出的支票與承諾。他說，擔任立委時，時任行政院長謝長廷提出8年800億計畫，有些地方的治水由他召集，也負責擬定監督治水方案，但多年下來，台南仍有許多易淹水地區，甚至有所謂「明星淹水區」的笑談。
李俊毅說，淹水的後患很大，包括投資卻步、地方發展受阻、人口移入短少、新興發展緩慢等劣勢。他直指其中的治水缺失，即排水系統是「管理」的問題，不是工程問題，他舉新營也會淹水為例說，有些排水溝渠不蓋水溝蓋時，不會淹水，一蓋上就必定淹水，進一步檢視才知道是水溝蓋「內模」沒有處理好。
李俊毅認為，不管8年800億或6年600億，都是地方政府治水責任管轄範圍，即使是前瞻計劃，也是地方提出需求，中央核定，因此地方本來就有防洪治水的責任。不過，台南市防洪措施是根據10年防洪標準施作，台北市是200年，所以台南的百年防洪標準要計算出來。
政見三：築巢引鳥
「如果台南再不修正人口結構，很快就變成老化都市。」李俊毅說，必須創造經濟機會，結合港市、運河、海岸資源、土地利用，全面發展工、農及服務業，南科是一個成功的案例；另外，台中市已經到了第13期都市計畫，這些都是台南必須要做的。
要築巢引鳥，讓更多人移入台南，李俊毅認為不能單打獨鬥，必須「聯外合作」，他主張，向北連結嘉義，向南串聯高雄，形成「嘉南高都會生活圈」，高雄人口250萬、台南187萬，合計超過400萬，雖然比不上北北桃的千萬人口，但至少一個具競爭力的發展格局就有了雛形。
他批評，賴清德要蓋台南輕軌的構想是「何等愚蠢」，應該把高雄捷運拉進台南，連結府城、高鐵、南科，形成「金三角」；再者，賴清德要興建台南國際機場，李俊毅搖頭，「這是更愚蠢的想法」，浪費投資，應該是要利用高雄小港機場，透過捷運來串接，高雄人則利用捷運來享受台南的文化資產、美食與農產品。
至於嘉義，李俊毅說，一直以來2大城市沒有整合，未來透過高鐵嘉義站，可以規劃為雲嘉門戶，並且道路要能跨過八掌溪直抵台南；此外，台鐵除了高架化，也要捷運化，開辦通勤列車，讓嘉義與新營地區先進行整合。
沒來過台南，等於沒來過台灣
李俊毅一直在為台南做一個重新的定位，從觀光面來看，他希望做到「沒有來過台南，就沒來過台灣」，在科技，要做到「沒有南科就沒有科技」。他說，討好選民人人會做，但是真正的願景與城市的未來，必須要與市民不斷的溝通，城市的進步，必須先苦後甘，才會倒吃甘蔗。
「有時候，一個小政策，例如65歲以上老人補貼健保費，市府說沒錢，但是蓋輕軌300億元卻說沒問題」，這是心態、施政風格問題，李俊毅說，「我對國政了解，也累積地方執政的訓練」，民進黨完全執政，就要承擔，以優質的施政回饋選民，「這是我從政最重要的階段，就是要給人民安居樂業」。
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