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文◎李彥謀

9月27日下午,立法院經濟委員會,主席林滄敏處理臨時提案的第一案,由立委潘維剛、黃昭順共同提案(附表一),簡東明、徐耀昌等立委連署,要求經濟部將規劃「智慧電網(Smart Grid)」情形、以及台電未來經營策略以書面提出報告。

當時在場立委幾無異議,或是不疑有他,因此議案快速通過,但是,不只台電人員面有慘色,連相關人士的心中也不禁打了個寒顫,因為智慧電網耗資不斐,至少牽涉3700億元的龐大商機;政治禿鷹不僅虎視眈眈,更有周圍廠商早已摩拳擦掌,透過各種黨政及裙帶關係,試圖搶下這個百年來僅見的經濟大餅。

今年8月7日,行政院長陳冲指示經濟部會同國科會、原能會、經建會、科技會報辦公室、經濟能源農業處、台電公司及經濟部所屬機關,共組跨部會「智慧電網推動小組」,由經濟部長施顏祥擔任召集人,全力推動智慧電網,並將其列入「國家節能減碳總計畫」標竿計畫之一。

陳冲表示,「智慧電網是整合發電、輸電、配電及用戶端的現代化電力網路,可有效調配電力供需、移轉尖峰負載,降低台電興、擴建電廠壓力,發揮節能減碳效益」;此外,「智慧電網可結合台灣資、通訊技術優勢,進一步帶動國內智慧型電表相關零組件產業發展,長期有發展性及前瞻性,是先進國家的表徵,應逐步務實推動」。

事實上,何謂智慧電網,仍有相當多的人民並不清楚,若參照其他國家的相關政策,可大致理解該政策的精神不外乎節電、省電,以及將電能環保化與整合各種用電系統。

知情人士直言,「講得簡單一點,就是智慧電表」,而甚麼是智慧電表?就是未來家用或工業用的傳統電表,要全面更新為智慧型。換言之,台灣目前1200萬家庭戶數,在未來20年內要陸續更換電表,以每個智慧型電表二萬元計算,就有二千四百億元的商機,簡直讓某些政商界垂涎欲滴。

9月6日,行政院正式核定「智慧電網總體規劃方案」,責成經濟部能源局加速訂定智慧電網設備的國家標準與認證機制,由台電儘速確立細部執行計畫,供業界瞭解及參與,以拓展國內外智慧電網市場;且將配合澎湖低碳島計畫,加速建立澎湖智慧電網試運轉場域,以驗證智慧電網效能。

能源局官員表示,「智慧電網總體規劃」為大型長期計畫,在產業面部分,主要配合大規模的電力系統投資建設,受惠最多的產業包括智慧電表系統、電動車智慧充電系統、智慧家電系統、電能管理系統、配電自動化系統、廣域監測系統、儲能系統及微電網關鍵技術等七大設備及系統產業。

依能源局評估,智慧型電表基礎建設,20年內要編列1300億元經費,平均每年投入62.8億元,但是可創造每年68億元的電業效益,減少用戶每年253.5億元電費支出,帶動國內產業781.9億元總產值,具有相當高的成本效益。 

然而上述數據亦只是預估,雖然主要先進國家都在研擬智慧電網,但大多尚在起步階段,相關人士亦懷疑智慧電網真有如此的高效益?「從潘維剛的提案內容,顯示其已先確立智慧電網能發揮節能效果,但這又是如何得知?」

據透露,當初政府決定全力推動智慧電網後,就有執政黨某政務委員專門督導,這位政委在國民黨中常會下達命令要求經濟部做先期規劃,定調並宣導正面與節能功效。潘維剛與黃昭順皆為中常委,獲指示後在立法院提案要求經濟部與台電提出報告,督軍的意味濃厚。

潘維剛接受《新新聞》詢問時表示,「之所以會提案,因為我們並不知道智慧電網的內容究竟為何」,「既然台電的相關資料有提到,所以有義務請經濟部及台電提出書面報告」,對於是否有政務委員指示一事,潘維剛表示,「完全沒有」。

權威人士透露,由於涉及經費過於龐大,相關設施也具高技術,以台電現有人力及財源來說相對吃緊。台電去年購入第一批智慧電表,據傳來自大同公司;然而後續還有多樣系統需購置,相關廠商包括中興電工、東元電機與玖鼎公司,都正在躍躍欲試。

巧合的是,這三家廠商與國民黨皆有密切關係,甚至可稱為「黨營周邊事業」。東元電機董事長劉兆凱,是馬系前行政院長劉兆玄的胞弟;中興電工30年前由蔣經國三子蔣孝勇接手董事長,當時台灣所有大型冷氣設備都是中興電工所承包,賺進大把鈔票,直到現在仍與藍色政界維持極佳關係,現任董事長江義福,調查局出身,政商關係深厚,還是「台灣智慧型電網產業協會」的要角之一。

至於玖鼎,內部研究人員多數來自工研院體系,該組人馬研究智慧電網已久,隨後整批轉戰至玖鼎,玖鼎看似無政商背景,其實後台與士林電機關係深厚,士電屬仰德集團,第三代掌門人許育瑞的政商關係近年雖然隱而不顯,但他與馬英九的關係卻也十分耐人尋味。因此玖鼎對於拿手的智慧電表工程,亦不想錯過競逐的機會。

智慧電網引起產經界關注,會逐漸串聯出複雜的政商關係鏈,要說完全沒有利益糾葛恐怕很難。不過,資深人士從現有的脈絡指出,整個智慧電網已落入藍營的囊中,每年政府投下63億元的預算,要砸20年,這些油水經過多重轉折,利益要與藍營脫鉤亦非易事,果真如此,則國民黨不愧是百年不倒的政商聚合體。

  

名詞解釋    何謂智慧電網?

以雙向數位科技建立的輸電網路,用來傳送電力。可以偵測電力供應者的電力供應狀況,與一般家庭使用者的電力使用狀況,來調整家電用品的耗電量,以此達到節約能源,降低損耗,增強電網可靠性的目的。

智慧電網包含了一個智慧型電表基礎建設(Advanced Metering InfrastructureAMI),用於記錄系統所有電能的流動。通過智慧電表(Smart meter),它會隨時監測電力使用的狀況。

智慧電網包括超導傳輸線以減少電能的傳輸損耗,還具有整合新能源,如風能,太陽能等的能力。當電能便宜時,消費者可以開啟某些家用電器,如洗碗機,工廠可以啟動在任何時段都可以進行的生產過程。

現代化的電能網路被許多政府認為是一種能夠有效減少能源依賴,減緩全球溫室效應的措施。智慧計量作為智慧電網的一部分,但它本身本不能稱為一個智慧電網。在美國歐巴馬總統宣布振興經濟方案之中,納入智慧電網計劃後,引起世界各國的重視。

 

主要國家推動智慧電網(Smart Grid)相關政策

 

國家/區域

主要政策內容

美國

-能源部2009年投資40億美元發展智慧電網:

  1. 智慧電網投資補助計畫(約987億台幣)
  2. 智慧電網測試計畫(約180億台幣)

-能源部提供1億美元推動智慧電網人力訓練計畫

歐盟

-推動「歐洲科技平台(ETP)計畫」,制訂2020年以後發展與推廣智慧電網的願景,以及2020年智慧電表占80%之目標。

日本

-日本經產省2009年起推動三項智慧電網計畫:

  1. 離島智慧電網計畫(約17億台幣):在沖繩偏遠離島推動示範計畫。
  2. 智慧收費計畫(約億台幣):在停車場和加油站配置電動車輛充電容量,並建立配備 IT收費系統,滿足用戶需求。
  3. 智慧住宅計畫(約億台幣):連接太陽電池、燃料電池、智慧型家電和家用伺服器,實現先進的能源需求管理。

韓國

-預計至2030年止,政府與民間將投資27兆韓圜(約714億台幣),進行技術開發支援,並建設27,000座電動汽車充電站。

-投入370億韓圜(約9.8億台幣)支持SK電信、LG電子、現代重工和韓國電力公司籌組的智慧電網測試聯盟,預計自2010年開始在濟州島進行測試,包括「智慧交通」系統、「智慧再生能源」,公用事業和需求者的雙向互動。

中國大陸

-2009年11月正式將「智慧能源網」納入「十二五」計畫;國家電網公司將在3-5年內投入600億元人民幣(約2,900億台幣)建設智慧電網。

資料來源:經建會網站  整理:李彥謀

 

<2012.10.25刊載於1338期新新聞周刊>

 

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